近期在新能源汽車領(lǐng)域大動(dòng)作的恒大，再次傳來重磅消息：正在全球招聘高科技人才。

9月9日，恒大新能源汽車全球研究院啟動(dòng)全球招聘，擬招聘8000名世界級(jí)新能源汽車行業(yè)專家和技術(shù)精英，分布在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、以及意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。

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一中心：以中國為全球產(chǎn)學(xué)研基地海詞網(wǎng)-招聘資深php開發(fā)工程師，匯聚全球頂尖人才

中國是新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境最好。因此，以中國作為全球產(chǎn)學(xué)研基地是必然的。為此，恒大不惜重金通過多次并購合作將世界一流的新能源汽車核心技術(shù)引進(jìn)國內(nèi)，并在廣州、上海、天津、沉陽等地建立了多個(gè)高端制造基地。以中國為全球生產(chǎn)和研究中心。模式已經(jīng)建立。

亞洲和歐洲作為當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)水平最高的兩極，汽車產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚，人才薈萃。總體而言，亞洲汽車實(shí)用性突出，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件及相關(guān)零部件方面網(wǎng)站制作，努力提高可靠性，享譽(yù)全球。日本豐田、本田、日產(chǎn)；韓國現(xiàn)代、起亞；中國的一汽、上汽等已成為世界知名的汽車品牌?？偟膩碚f，歐系車在設(shè)計(jì)和制造過程中都敢于應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，質(zhì)量、安全和操控性能也有保障。得益于對技術(shù)的極致追求，歐洲不僅產(chǎn)生了奧迪、寶馬、奔馳等世界知名車企，

恒大將通過全球一體化研發(fā)模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等9個(gè)國家開展協(xié)同研發(fā)，形成“一個(gè)中心，全球協(xié)作”的研發(fā)格局。

一條路：依托國際頂尖新能源汽車技術(shù)，持續(xù)研發(fā)

新能源汽車行業(yè)是一個(gè)技術(shù)門檻極高的行業(yè)，恒大可能是對技術(shù)最“執(zhí)著”的企業(yè)之一。許家印在內(nèi)部會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)，“恒大新能源汽車的定位是，核心技術(shù)要世界領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量要世界一流?！?秉承這一發(fā)展導(dǎo)向網(wǎng)站模板，恒大建立了涵蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智能充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，在每個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域都擁有世界頂尖的核心技術(shù)關(guān)聯(lián)。

誠然海詞網(wǎng)-招聘資深php開發(fā)工程師，在全球一體化趨勢日益加劇的當(dāng)下，任何一個(gè)行業(yè)要想發(fā)展得更好，能夠充分利用全球資源的“國際化”發(fā)展是必由之路。如果說恒大通過國際并購合作構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)堑谝徊?，那么第二步就是吸引全球高端人才?/p>

恒大招聘界面顯示，恒大新能源汽車全球研究院下轄汽車研究院、動(dòng)力研究院和電池研究院。其中，汽車研究院招聘正副院長、造型研究院院長、總工程師、總工程師/副總工程師，負(fù)責(zé)整車架構(gòu)平臺(tái)、動(dòng)力總成、整車集成、車身、底盤、電子電器、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、首席造型師、外觀/內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師等頂尖專家、專業(yè)技術(shù)總監(jiān)、高級(jí)工程師和設(shè)計(jì)師等技術(shù)精英；電力研究所招聘首席科學(xué)家、副院長，電力電子、電控軟件、動(dòng)力總成、電機(jī)研發(fā)、傳動(dòng)與傳動(dòng)技術(shù)總工程師/副總工程師等各專業(yè)頂尖專家、技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級(jí)工程師等技術(shù)精英；電池研究院招聘正副院長、動(dòng)力電池首席科學(xué)家、電芯研發(fā)、材料研發(fā)、電池包系統(tǒng)研發(fā)、裝備工藝研發(fā)、固態(tài)電池研發(fā)、氫能源動(dòng)力電池研發(fā)首席等頂尖專家工程師/副總工程師、技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級(jí)工程師等各專業(yè)技術(shù)精英。各專業(yè)高級(jí)工程師等技術(shù)精英；電池研究院招聘正副院長、動(dòng)力電池首席科學(xué)家、電芯研發(fā)、材料研發(fā)、電池包系統(tǒng)研發(fā)、裝備工藝研發(fā)、固態(tài)電池研發(fā)、氫能源動(dòng)力電池研發(fā)首席等頂尖專家工程師/副總工程師、技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級(jí)工程師等各專業(yè)技術(shù)精英。各專業(yè)高級(jí)工程師等技術(shù)精英；電池研究院招聘正副院長、動(dòng)力電池首席科學(xué)家、電芯研發(fā)、材料研發(fā)、電池包系統(tǒng)研發(fā)、裝備工藝研發(fā)、固態(tài)電池研發(fā)、氫能源動(dòng)力電池研發(fā)首席等頂尖專家工程師/副總工程師、技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級(jí)工程師等各專業(yè)技術(shù)精英。

隨著未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入理性發(fā)展的下半場，技術(shù)創(chuàng)新、迭代升級(jí)成為車企應(yīng)對新挑戰(zhàn)、保持可持續(xù)發(fā)展的必然要求?！叭蝽敿夂诵募夹g(shù)+完整先進(jìn)的全產(chǎn)業(yè)鏈+專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)+全球一體化研發(fā)模式+超強(qiáng)制造能力”共同構(gòu)成了恒大汽車制造無可比擬的優(yōu)勢。有了這些優(yōu)勢，恒大“全球最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。